索膜工程中锚栓常见破坏形式及应对措施

索膜工程中锚栓常见破坏形式及应对措施

锚栓属于后锚固技术领域之一的应用，锚栓的承载力计算可根据《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145-2013，按其破坏模式进行承载力计算。

但锚栓的破坏模式、形态多，很多时候设计师也不清楚如何判断选取产品。今天就按其破坏模式，对其承载力和产品选型做解释。

1. 钢材破坏

出现了钢材破坏，就是说：锚栓的螺杆强度不够，如果需要防止钢材的破坏发生，可选择：

     1）增大螺杆的直径 （例如：M16的螺杆，更改为M20）

     2）增大螺杆的强度（例如：5.8级钢，提升为8.8级钢材）

2. 混凝土锥体破坏

混凝土的锥体破坏，可根据规范的计算公式可知：

    1）混凝土基材出现了裂缝，因此承载力下降

    2）混凝土锥体的承载力与锚栓的埋置深度hef有关，因此需要增大锚栓的埋置深度（例如：化学锚栓的200mm埋深，增大至250mm的埋置深度）

3. 基材劈裂破坏

这类基材劈裂破坏模式很少发生，如果出现，主要的原因是混凝土基材的厚度太小，锚栓的底部应力区很大

    1）基材厚度不足，建议更换适合小尺寸的锚栓（例如：M20更改为M12）

    2）底部应力区大，对基材产生裂缝，通常都是金属类锚栓（扩底型）所导致的，因此建议采用化学锚栓（化学锚栓的底部为螺纹螺杆，对基材的应力区相对小）

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